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去年發生華航空服員罷工、國道收費員抗爭事件,勞團不滿蔡英文政府在達成協議後屢屢跳票,非工會、自救會成員同享權益,破壞「禁搭便車條款」規定。今日中午空服員職業工會與國道收費員自救會聚集在勞動部前,以「反搭便車」、「反打壓」為訴求,向蔡英文政府表達嚴重抗議。
桃園市空服員職業工會表示,去年6月24日,華航空服員發動罷工,不到一日新任董事長何煖軒立即答應所有訴求;2016年8月16日,抗爭兩年五個月的國道收費員自救會,終於與蔡政府達成協議解決關廠案。
然而,蔡政府卻在達成協議後屢屢跳票,在不同的勞資案件處理上,破壞「禁搭便車條款」的規定,比如空服員罷工之後,華航公司惡意的對於當時簽的協議跳票,董事長何煖軒說他當時簽字只是為了弭當紅網路話題平罷工,然後桃園市政府對於團體協約不予以核備,甚至還說要去問華航公司當時「有沒有要簽團體協約的意圖」。
▲自救會上演行動劇,諷刺總統蔡英文、勞動部長林美珠破壞協議。(圖/記者葉政勳攝)
國道收費員案件中,原本自救會與政府已經達成對於補償的協議,但是非自救會成員卻在這個時候跳出來,要求政府應該要對於「所有國道收費員」一致補償,勞動部便以此為藉口,要將補償方案大大打折。
對此勞動部表示,不論「華航空服員罷工案」或「前國道收費員補貼案」之爭議,政府皆秉持維護勞工權益,在合法之前提下全力協助。除已促成華航勞資雙方於7項訴求達成合意之外,現刻正執行前國道收費員補貼工作,故政府捍衛勞工權益的決心,絕不打折,但也呼籲華航勞資雙方仍應持續溝通,履行協議;而政府亦將針對前國道收費員補貼方案與自救會代表進行溝通,以落實政府照扶弱勢收費員之美意。
另有關國道自救會再次表達「非會員禁止搭便車」之訴求,勞動部強調,國道收費員之補貼專案,係考量102年12月30日因實施全面電子計程收費後離開之收費員有生活困苦等情事,並以「公正、公平」及「自救會與非自救會會員一體納入」之處理原則執行。勞動部再次重申,本部仍將持續邀集自救會代表溝通,期待於召開專案小組第2次會議前可以獲致共識,讓補貼工作順利完成,以確實照扶弱勢收費員。
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印度總理莫迪無預警將停用舊鈔,讓印度民眾到現在為止每天仍必須在銀行外排隊兌換鈔票。對於莫迪的做法印度高層褒貶不一,最高法院指責政府行事太匆促,沒有做好配套措施造成動亂;檢察單位稱目前情況都在掌控中,而政府則回應,排隊換鈔的隊伍越來越短了,情況漸入佳境。
據印度媒體報導,印度最高法院表示,政府沒有做好配套措施,讓民眾日以繼夜排隊,並限制每日兌換上限,人民已經非常疲累且焦慮。最高法院首席大法官泰克(TS Thakur)表示,民眾可向各高等法院,就政府換鈔政策提訴願,因為政府沒有不可錯過準備好就任意改變兌換現金程序,造成民眾痛苦,法院必須有一些作為讓民眾可以表達不滿。
印度財務部長表示,換鈔政策是經過深思熟慮,從實施到現在一切都越來越好,經濟跟民生都沒有太大問題,政府已經盡了最大努力。
莫迪日前無預警將通用貨幣停用,名為打擊貪腐,然而印度媒體報導,民眾怨聲載道,民生問題嚴重,人民已在崩潰邊緣。然而莫迪政府然有不少支持者,期盼他的政策能夠確實打擊黑金。
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